Fluorsilikon (FVMQ) & Fluorkautschuk (FKM)
Fluorsilikon (FVMQ) vereint den weiten Temperaturbereich und die Flexibilität von Silikon mit Beständigkeit gegen Kraftstoffe, Öle und Lösungsmittel. Trifluorpropyl-Seitenketten am Silikon-Rückgrat verleihen ihm eine Kohlenwasserstoffbeständigkeit, die herkömmliches VMQ-Silikon nicht aufweist, während die charakteristische Tieftemperaturflexibilität und der niedrige Druckverformungsrest von Silikon beibehalten werden. Wo chemische Angriffe noch aggressiver sind, verarbeiten wir auch Fluorkautschuk (FKM/Viton-Typ) Verbindungen für konzentrierte Säuren, Aromaten und Hochtemperatur-Industrieanwendungen.
Materialdaten
FVMQ-Materialspezifikationen
| Typische Einsatztemperatur | -60°C bis +200°C (MIL-DTL-25988 Klasse 1/2; Klasse 3 bis +225°C) |
|---|---|
| Härtebereich | 40 bis 80 Shore A |
| Druckverformungsrest | Niedrig — behält Dichtkraft über lange statische Beanspruchung bei |
| Kraftstoff- und Ölbeständigkeit | Ausgezeichnet gegen Strahlkraftstoffe (JP-5/JP-8), Benzin, Diesel, synthetische Schmierstoffe |
| Tieftemperaturflexibilität | Ausgezeichnet — bleibt flexibel, wo FKM versteift |
| Flammenverhalten | Selbstverlöschend; verkohlt statt Flamme aufrechtzuerhalten |
| Wesentliche Spezifikation | MIL-DTL-25988 (Blech, Streifen, Formteile, extrudierte Profile) |
Auswahlleitfaden
FVMQ vs FKM vs VMQ — Auswahlhilfe
| Dauertemperatur | -60 bis +200°C |
|---|---|
| Kraftstoff- / Ölbeständigkeit | Ausgezeichnet |
| Konzentrierte Säuren / Ketone | Mäßig |
| Tieftemperaturflexibilität | Ausgezeichnet |
| Druckverformungsrest | Niedrig |
| Mechanische Festigkeit | Mäßig |
| Typische Kosten | Hoch |
| Einsatzbereiche | Luftfahrt-Kraftstoffsysteme, Kraftstoffdichtungen für kalte Klimazonen |
Normen
MIL-DTL-25988 Fähigkeit
Für Verteidigungs- und Luftfahrtprogramme verarbeiten wir Compounds, die gemäß MIL-DTL-25988 qualifiziert sind: Typ I für Formteile und O-Ringe, die extrem niedrige Druckverformungsreste erfordern, Typ II für kalibrierte Bleche und Stanzdichtungen, bei denen Reißfestigkeit und Maßtoleranzen kritisch sind. Klassen definieren Temperaturbereiche: Klasse 1/2 bis +200°C, Klasse 3 bis +225°C.
Produkte
Produkte, die wir fertigen
- O-Ringe & Schnurware (Kraftstoff- und Hydrauliksysteme)
- Stanz- & Formdichtungen (MIL-DTL-25988 Typ II Blech)
- Membranen & Ventildichtungen (Kraftstoffdosierung, Abgasregelung)
- Steckverbinder-Dichtungen & Tüllen (Luftfahrt-Kabelbäume, Sensorgehäuse)
- Extrudierte Profile & Schläuche (Kraftstoffentlüftung, Ölsensorleitungen)
- Kundenspezifische Formteile nach Zeichnung (Pressen / Spritzgießen)
Anwendungen
Anwendungen
- Luftfahrt — Kraftstoffsystemdichtungen, Tankzugangsdichtungen, Triebwerkszubehördichtungen (JP-5/JP-8-Exposition)
- Automobil — Kraftstoffverteilerdichtungen, Ölsensorgehäuse, EV Batteriekühlmitteldichtungen
- Verteidigung — Fahrzeugkraftstoffsysteme, Hydraulikdichtungen gemäß MIL-DTL-25988
- Industrie — Chemiepumpendichtungen, lösungsmittelbeständige Membranen, Dosierventilsitze
- Öl & Gas — Downhole-Sensordichtungen, Kraftstoffhandhabungsausrüstung
FAQ
Fluorosilikon- & Fluoroelastomer-FAQ
Wann sollte ich FVMQ statt FKM wählen?
Wählen Sie FVMQ, wenn Sie Kraftstoff-/Ölbeständigkeit UND Tieftemperaturflexibilität (unter -20°C) benötigen, oder wenn die Dichtung unter Temperaturschockzyklen konform bleiben muss. Wählen Sie FKM für konzentrierte Säuren, Aromaten, Ketone oder die höchste mechanische Festigkeit in heißen aggressiven Medien.
Welche Normen decken Fluorosilikon-Teile ab?
MIL-DTL-25988 ist die Hauptspezifikation für FVMQ-Bleche, -Streifen, -Formteile und -Extrusionsprofile. Luft- und Raumfahrt- sowie Rüstungskunden referenzieren sie typischerweise direkt; kommerzielle Programme übernehmen äquivalente interne Spezifikationen.
Können Sie Fluorosilikon mit engen Toleranzen formen?
Ja. Wir pressen und spritzen FVMQ mit kontrollierter Vulkanisation, dann prüfen wir Maße und Druckverformungsrest gemäß Zeichnung. O-Ring- und Dichtungstoleranzen folgen ISO 3601 / MIL-DTL-25988 Klassen nach Bedarf.
Welchen Kraftstoffen und Flüssigkeiten ist FVMQ beständig?
Düsenkraftstoffe (JP-5, JP-8, Jet A), Benzin (einschließlich sauerstoffhaltiger Mischungen), Diesel, Kerosin, synthetische Ester-Schmierstoffe und viele Hydraulikflüssigkeiten. Nicht empfohlen für konzentrierte starke Säuren, Ketone oder Dampfeinsatz.
Liefern Sie auch FKM (Viton-Typ)?
Ja — wir verarbeiten sowohl FVMQ als auch FKM. Senden Sie uns Medien, Temperatur- und Druckbedingungen, und wir empfehlen die Compound-Familie, Härte und Vulkanisationssystem.
Welche Informationen benötigen Sie für ein Angebot?
Zeichnung oder Muster, Expositionsmedien, Temperaturbereich, Menge und eventuelle Zertifizierungsanforderungen (MIL-Spezifikation, Materialzertifikate, PPAP). Wir antworten innerhalb von 24 Stunden mit einem DFM-Hinweis und Angebot.
Senden Sie uns Ihre Zeichnung oder Ihr Muster
Medium, Temperatur, Druck, Menge — wir empfehlen die Compoundmischung und erstellen ein Angebot innerhalb von 24 Stunden.
Angebot anfordernEchte Teile
Dichtteile — FKM · FVMQ · EPDM · HNBR · FFKM.
O-Ringe, Kompressordichtungen, IGBT-Dichtringe, wassergekühlte Dichtringe und hochpräzise metallummantelte Dichtungen.
